汽車尾板是汽車上的一種起重裝卸設備，可以提升貨物裝卸效率、節約人力資源、提升運輸組織效率，對于推進貨運行業轉型升級高質量發展、促進物流業降本增效具有積極意義。從材質上分，目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕，可以減少150kg左右的自重，相應的鋁制尾板的售價也更高，同型號汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。不過從長遠看，由于鋁制尾板的自重更輕，能為車輛節省更多的燃油，所以是更加值得推薦的。

在歐美發達國家，鋁制尾板的安裝量可以達到百分之八十左右的份額。 從功能作用及結構上區分 尾板有懸臂式尾板、折疊式尾板、垂直式尾板等. 懸臂式尾板用途廣泛，適應性強，可應用于多種裝卸貨物場景，是目前市面上最常見的尾板類型。 懸臂式尾板也稱為傳統型尾板。 折疊式尾板可收藏在車廂尾部底端，可實現車輛與貨臺、冷庫的無縫對接，廣泛應用在冷鏈物流和專線物流領域。